y库建设的个人总结6篇

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个人总结的创作过程中,我们能更全面地回顾过往工作,我们在写个人总结的过程中,也在进一步提升我们的分析能力,下面是莘莘范文网小编为您分享的y库建设的个人总结6篇,感谢您的参阅。

y库建设的个人总结6篇

y库建设的个人总结篇1

通过深入学习实践,是我认识到指导发展的理论,也是构建和谐校园文化的根本指南。实现学校的和谐发展,必须以科学贯穿于构建和谐校园的全过程,落实到构建和谐校园的各个方面。

只有坚持发展的可持续性,才能使和谐校园建设始终充满生机和活力。和谐文化建设是人的全面发展的前提条件和基本保障,是实现人的全面发展的必由之路和必然结果,人的全面发展是和谐文化建设的最重要的终极目标。努力建设体现社会主义特点、时代特征和具有特色的和谐文化,对于构建和谐校园,推进素质教育改革发展,提高学生的综合素质有着十分重要的意义。

建设和谐的校园文化,必须坚持坚持科学精神与人文精神的统一。坚持理想主义与现实主义的统一。坚持民族文化与世界文化的统一。建设和谐的校园文化,必须突出重点,用社会主义核心价值观凝聚人心,把加强理想信念教育、爱国主义教育和诚信教育贯穿始终。

对学生和教职工进行理想教育,要坚持崇高理想与现实理想的统一,因为缺失了崇高性的理想是庸俗的理想,离开了现实性的理想是空想,失去二者就失去了理想本身的价值。要坚持个人理想和社会共同理想的统一,因为社会理想指导和制约着个人理想的形成,个人理想体现着社会理想,要用共产主义的远大理想和共同理想指导教师学生确立正确的个人理想。

进行弘扬传统文化,加强爱国主义思想的教育。要把弘扬中国传统文化与建设和谐的校园文化紧密结合在一起,做到古为今用。中华民族在创造文明中形成的博大精深、极具生命力的传统文化,蕴涵着崇高的民族精神、民族气节和优良网道德。尤其是爱国主义,是在长期历史发展过程中形成的热爱祖国、忠于人民的思想行为和情感,表现为对自己祖国和人民的深情和眷恋、为国家贡献力量的责任感和为民族命运不惜牺牲一切的献身精神。

要加强诚信教育,不断提高师生的思想道德素质。诚信是中华民族的传统美德,是学生成才的根本。把诚信教育纳入到校园文化建设中来,有针对性地解决好诚信教育中存在的突出问题,引导学生追求理想的诚信道德人格。

和谐校园不但包括师生个体自身的和谐、人与人的和谐、人与学校的和谐、人与自然的和谐,还包括学校与社会的和谐等。所以,在构建和谐校园的进程中,一定要以尊重人、激励人、关爱人、发展人为前提,营造平等友爱、融洽和谐的人际环境和文化氛围,为每一位师生员工的智慧和才能的发挥创造机会和条件。

要强化品牌意识,不断提高学校在社会的知名度和美誉度,让师生能够感受到生活在这所学校的快乐、自信、幸福和自豪。事实上,只有学校快速发展了,才能为促进和谐社会的建设与发展提供更好的支持与服务,体现教育的魅力和价值。要强化群众意识,这也是加快学校发展的基础和动力。

要把师生员工对工作、学习、生活的满意与不满意、赞成与不赞成、高兴与不高兴作为工作的出发点和落脚点。要坚持为师生员工办实事,办好事,解决大家的后顾之忧,使教师能够安心工作,只有这样,才能最充分地调动广大师生员工的工作积极性和创造性,加快学校发展的步伐。

要强化政治意识,坚持德育为先,为社会主义培养合格的建设者和接班人。这是教育的历史使命,也是建设先进的和谐文化之需要。面对社会变革给教育工作带来的大量复杂的新情况、新问题,面对西方敌对势力思想文化渗透的新挑战,面对改革给师生员工思想观念和利益带来的新问题,我们必须强化政治意识,切实加强和改进思想政治工作,不断探索和谐视野下的思想政治工作的新特点,把握新规律,探索新途径,创造新思路、新方法,营造新环境,构建新机制,为和谐社会的建设提供源源不断的动力。

y库建设的个人总结篇2

一、20xx年度工作完成情况

1、融通资金,保证工程建设。

预计全年争取省市建设资金补助到位,在争取财政性资金的同时,我处与各工程用资单位积极通过多种方式筹集资金,保证支付及资金运转。成功签订南站集疏运道路快速环线项目银行贷款合同,完成绕越东北段项目贷款主体由交建处变更为交通集团所属项目公司工作,利用航道处、马群公司新增项目贷款,为江北大道、小红山客运站等青奥重点工程及马群换乘中心、省道122,南站集疏运道路等全市重大工程建设有序推进提供了保障。

2、协调资金,保证系统资金链周转。

根据今年8月发布的《预算法》修正案及国务院《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔20xx〕43号)等法律法规的最新规定, 政府债务要分门别类纳入全口径预算管理。按照市政府及财政部门的部署,我处积极配合,做好政府性债务清理甄别工作。

20xx年度我处积极协调,有效调度资金,保证全系统资金链正常运行。

3、落实预算,保证行业管理开展。部门预算是局系统机构运转和各项行业管理工作开展的经费保证,局已将市财政批复的市级部门预算转发给各单位。为系统事业单位落实了经费,确保行业管理各项工作的有序开展;为机关处室落实了经费,保证机关专项工作的顺利实施。

4、积极沟通,做好公交补贴、油价补贴发放、船型标准化资金落实、集装箱发展奖励兑现等专项工作。

积极与财政协调,完成城市公交、农村客运、出租车、岛际和农村水路客运的三批油价补贴资金发放。

按照省政府要求,积极协调市财政落实我市时期推进船型标准化工作市级配套资金及工作经费。

根据南京港集装箱发展奖励专项资金管理办法,开展20xx年度奖励专项资金的考核兑现工作。根据南京港集装箱发展实际结合长江周边港口对集装箱发展的扶持政策,调整完善我市20xx年度的集装箱发展奖励办法,并拟报市政府批复。

5、落实部署,做好内审工作。根据市纪委工作部署,局党政联席会研究决定,局审计处并入我处。围绕市局20xx年度中心工作,我们下发了《南京市交通运输局内部审计工作20xx年度指导意见及工作计划》,20xx年局审计处具体做了以下工作:

(1)组织开展事业单位年度财务收支及预算执行情况的审计工作。组织完成了对系统内14家事业单位20xx年度财务收支及预算执行情况的审计工作,促进各单位进一步健全完善预算管理制度,规范财务收支行为,及时纠正弊端。

(2)大力推进重点工程跟踪审计工作。严格执行《交通建设项目审计实施办法》、《关于加强交通建设项目审计监督的通知》等规定,规范交通建设项目管理,审计工作重点从工程竣工决算审计向过程跟踪审计转移,继续在交通重点工程建设领域全面推行跟踪审计制度。20xx年在建的跟踪审计项目共有12个。分别组织了马群狮子坝地块征地拆迁、宁高轨道(代建)等年度新项目的跟踪审计单位的委托招标工作,确定了跟踪审计单位并已进场跟踪审计;组织了杨家湾船闸工程拆迁资金的决算审计工作;落实工程项目跟踪审计例会制,同市审计局联合召开了s122、江北大道快速化改造、小红山客运枢纽工程等工程审计协调会,及时解决跟中审计过程中遇到问题。

(3)深化经济责任审计,强化勤政廉政监督。认真贯彻执行《江苏省部门和单位内部管理领导干部经济责任审计暂行办法》,切实加强对所属事业单位主要负责人的经济责任审计工作,进一步深化经济责任审计,确保离任审计覆盖面100%,促进其尽职尽责,实现国有资产保值增值。20xx年组织完成了航管处、汽渡处、地方海事局、航道处、交通局信息中心原法人的离任审计工作。

(4)切实加强专项审计,强化行业管理及监督。20xx年,为加强专项资金的监督管理,组织完成了对金陵汽车配件厂20xx年度局托管资金的专项审计工作。按照南京市政府要求,协助审计局完成了全市出租车改色工作审计、组织开展出租车企业成本专项审计工作,并向市政府做了专题汇报。

(5)积极参加后续教育培训和季度研讨交流。局财务(审计)处组织了系统单位44人参加了南京市《中国内部审计准则》的后续教育培训工作,提高了内部审计人员的素质和业务水平。

6、扎实推进,全力落实全市综合改革第二阶段重点任务中交通财务方面的工作。

与局组织处共同牵头做好涉及8个领域国有企业国资退出工作。负责与市财政、审计、国资、督查办、市政府等部门的沟通、协调、汇报工作。至年底,已完成工作计划制订,政策咨询调研,涉退企业债务投标问题的请示汇报和妥善处理,开展涉退企业的清产核资工作及有计划分步骤的改制方案初步制订等。

配合市住建委等部门完成了建立透明规范的城乡建设投融资机制改革的相关工作。按项目类别落实主体责任、切实化解政府性债务,明晰市区两级,拓宽融资渠道。

二、当前形势分析

今年8月,全国人大会通过了《预算法》修正案。9月,国务院发布了《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔20xx〕43号),对地方政府性债务管理进行了规范:政府债务要分门别类纳入全口径预算管理,定期向社会公开政府债务及其项目建设情况。政府债务只能通过政府及其部门(财政部门)举借,地方政府举债通过省级政府发行债券,债务规模实行限额管理,举债必须报本级人大或其会批准。这将对我局20xx年建设项目融资工作将产生深远影响。迫切需要创新工作思路,多种途径并举,既要紧紧依靠市政府,积极汇报、沟通,妥善处理存量债务,又要落实建立以财政为基础的新建项目资金保障机制,确保交通运输事业可持续发展。

市委市政府已对全面深化交通一体化及建设体制改革的工作进行了部署,我处将在局领导带领下,会同相关部门做好相关工作。

三、20xx年工作安排

20xx年,我处将继续做好保建设的资金融通,保运转的资金协调,保预算执行的资金管理,保规范的内外审计等工作。

1、积极应对宏观政策变化,妥善处理存量债务,拓展融资渠道,确保全市交通重点工程建设资金。

继续配合财政部门做好地方政府性债务纳入预算管理清理甄别工作,争取最大限度将我局政府性债务纳入预算管理,

积极与银行等金融机构沟通协调,妥善处理存量债务。

同时,根据现有的项目资金平衡方案落实已开工项目建设资金。继续跟踪南站地区土地出让情况,协调市财政、交通集团拨付南站集疏运道路项目还贷及bt借款等相关资金;江北大道快速化改造、小红山客运站、客运南站等项目积极与财政、国土等部门沟通,落实还款资金。

利用准公益性项目的收费特性通过ppp等方式融资,保证新开工项目资金。

2、协调配合工作,推进土地融资。南站集疏运道路、省道122、江北大道快速化改造、宁高新通道两个bt项目和绕城公路城市化改造等项目,除省市补助资金之外的资金(包括回购资金)缺口根据市政府会议纪要精神都是通过土地运作进行平衡。我处将积极配合综规处、交投办做好相关工作,推进狮子坝地块尽快上市变现。

3、顺应预算改革,为交通事业发展夯实政策保障。深入学习领会预算管理体制改革精神,积极应对预算编制与执行过程中的新要求,积极与市财政协调沟通,争取财政预算资金支持交通发展,夯实交通事业发展基础。

4、继续做好局系统内部审计工作。继续深入开展事业单位财务收支及预算执行情况审计,促进预算管理规范和资金安全运行;切实加强专项资金审计,实现资金使用效益最大化;深化经济责任审计,促进领导干部廉洁从政;坚持依法审计的原则,确保审计工作质量;认真抓好跟踪审计、保障建设项目顺利推进;继续开展系统内审人员继续教育培训工作。

y库建设的个人总结篇3

根据县委安排,我有幸参加金寨县赴上海同济大学城乡规划建设领导干部培训班学习,通过近10天的培训,我聆听了同济大学建筑与城市规划学院的老师精彩的授课,从城乡规划管理、景观设计、城镇色彩、美好乡村建设等多方面讲座,到外出参观上海市城市规划展览馆、奉贤区美好乡村建设,再到学员们就我县城乡规划建议、垃圾处理等问题的相互交流,使我进一步拓宽了视野、更新了观念、提升了理论水平,对城乡规划建设管理有了新的理念,对城镇化建设有了更加深刻的认识和理解。结合我乡的集镇和美好乡村建设工作,确实受益匪浅、感触颇深,对今后开展工作也有非常大的指导意义。

一、增长了见识,认识到了城乡规划的重要性。

老师们结合案例的讲解及实地的考察让我认识到城市的发展与科学合理的规划是分不开的,科学的城市规划和合理的城市布局是促进经济社会协调发展的前提,是提升城市建设质量和环境生态发展的关键。严格实施规划,对于加快区域内各种资源和要素的整合,增加城市竞争力具有重要作用。

二、增长了才干,掌握到了城乡建设规划的基本内涵。

规划是先导、是龙头、是建设的纲领。要想把乡域建设好,必须要学习规划、了解规划、改变传统的管理观念,利用科学管理手段,强化规划的控制与引导功能,通过完善规划体系优化城市布局、促进城市的框架逐步拉开,城市的品位明显提高,城市的功能日渐完善,使社会经济呈现协调快速健康发展的良好势头。

三、增长了动力,体会到了学习建设规划知识的紧迫性。

老师们的高深理论和实际的操作技能,让我望尘莫及、佩服羡慕,随之而来的是努力学习的动力。特别是目前全县处于“抢抓机遇、跨越发展”的关键期,作为一名乡镇领导干部更要强化责任意识,主动学习城乡建设规划方面的知识,多渠道收集材料和信息,学习其他地方经验,掌握城乡规划设计的基本技能,为乡域建设打好基础。

城乡规划建设并不是简单的修路建房,它涉及到很多方面。是多维空间资源的合理配制。包括道路规划、节点选择、生态环境、公共设施、社会经济等等。它是一个包括经济、社会、政治、科教、文化、交通和社会保障等涉及乡镇工作方方面面的有机统一体,是城乡社会综合开发程度的标志。如何建设社会主义新农村,关键是定位要准,要有新的发展观念和适合本地区实际的发展路子。综合分析我乡状况,加上学习后的认真思考,我认为:在推进乡域建设上,我们要按照县委县政府的总体规划,以“三集中”为抓手,以农民为主体,以规划为龙头,以产业为支撑,以美好乡村建设为带动,以项目建设为突破口,加大基础设施建设力度,做强富民产业,壮大新经济组织,创建好班子,塑造新风貌,为建设经济发展、农民富裕、文化繁荣、村容整洁、管理民主、社会和谐的社会主义新农村打好坚实的基础。结合果子园乡实际,我们还有许多工作要做:

一、广泛传播。

回乡之后,我会立即通过中心组学习,集体学习、乡村干部大会将这次在同济大学所学的城市规划管理方面的知识传播到全体乡村干部中,让乡村干部了解城市规划管理、道路交通规划、景观设计、美好乡村建设点的规划。达到所有乡村干部懂规划、会规划,知道城市管理,会城市管理,让“规划是最大的节约”在我乡集镇建设和美好乡村建设中实现,坚决杜绝过去规划只挂在墙上、停留在口头上,随意调整。每位干部都是规划的实施者、监督者。严禁领导说了算,严禁拆了建、建了拆、我们要学习沭阳经验:“要建就建不拆的房子”。

二、科学定位。

我们会在分析比较果子园乡区位、资源、人文优势的基础上,结合《果子园乡东南部控制性详细规划》做好乡域村庄布点规划、集镇规划、旅游规划、中心村建设规划、生态建设和环境保护规划,从而合理利用土地集约发展,保护环境资源。坚持“一核两带,一轴多点”带全面的空间结构的发展思路,因地制宜,拆并空心村,整治中心村,培育特色村。注重挖掘各行政村产业支撑、经济和文化特质,确定全乡各村美好乡村建设特色亮点,积极打造生态村、文化村。

三、学以致用。

我乡会积极完善各类规划,合理布局,加大舆论引导,严格管控,打造“多点开花、以点促片”的美好靓丽集镇。一严格土地管理。更坚决更严格地执行上级土地管理政策,加大对乱搭乱建、点地建户的查处力度。二加快集镇和中心村庄建设的步伐。结合村庄布点规划,完善集镇与中心村公共服务设施,加速推进农村人口向中心村庄集中。三提升美好乡村建设示范点的辐射作用。要掀起美好乡村建设热潮,打造精品靓点,带动全乡的普遍推进。四坚持环境卫生整治,加强管理,创建文明乡镇。发挥乡行政执法中队的职能作用,加强对环境卫生的管理,确保街道整洁、卫生、舒适美观、宜居宜游,迅速提升文明乡镇的品位。

总之,面对果子园乡发展的新形势、新任务,我们会抢抓机遇,乘势而上,主动学习,强化责任、科学规划、合理布局,积极主动建设独具特色,旅游带动、经济发展、农民富裕、文化繁荣、村容整洁、管理民主、社会和谐的社会主义新农村。

y库建设的个人总结篇4

光阴荏苒,时光流逝,年在紧张忙碌中飞快地过去了,工程部在各级领导的带领下,与其他部门携手参与首都机场建设已经有17个月之久。回首20xx年,我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平;同时在思想上严格要求自己,不断加强党性修养,按时参加保持共产党员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实,为首都机场t3b工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对20xx年工作进行总结:

一、施工进度管理与生产计划运用:

工程部是生产进度的主责部门,工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经,每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此,工程部竭尽全力为t3b工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在生产计划的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。

t3b工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作,组织施工机具的供应、维修和保养工作,以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调,对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

首都机场扩建工程定额工期为1610天,业主要求工期为1210天,集团公司在投标时,考虑到增加竞争力,经反复讨论协商,将总工期定为1085天。由此可见,该工程的工期压力是非常巨大的。为此,我们在确保总体工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了大平行,小流水的施工组织原则,即将该工程分为7个施工区,94个流水段,各个施工区平行施工,以期达到最短施工周期,而各施工区内又划分为若干个小流水段,各流水段进行流水施工,以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大,工期紧,工序繁杂,协作单位多等特点,为确保工程目标的完成,我们会同各分部建立了三级计划管理体系,形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作,首先由总部采用网络图方法编制了整体工程施工进度控制计划,并将工程划分为底板砼施工阶段,钢网架施工阶段(结构封顶),外装修施工阶段(结构封围),室内精装修及设备管线安装阶段,设备联动调试及试运行阶段五个阶段性里程碑,从而确定了关键工作。然后根据现场情况,将该工程划分为abc区、d区、e区、f区和g区五大分区,分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控计划,采用横道图的方法,进一步将计划细化到各个施工工序,上报总部批准后组织实施。最后,各分部将横道图计划下发到各作业班组,由作业班组制定流水施工作业计划。

一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图,还应包括计划编制依据,逻辑关系说明,上月完成形象部位及工作量,下月计划达到部位及工作量,人员、材料、设备进场计划,计划实施条件,计划保证措施,急需解决的问题,计划完成情况对比分析,如有拖期现象,还应有赶工措施,以及工程进度照片等。为提高工作效率,生产计划全部使用project软件编制,统一软件,统一版本,统一格式,统一要求,上下一致,便于修改,从而大大提高了工作效率。我们实行三级计划管理体系,不但要编制总体进度计划,同时还要编制年、季、月计划,以及每周编制双周滚动计划,以周计划保月计划,以月计划保年计划,从而确保总工期目标的如期实现。

关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计划技术是关键线路法(cpm)和计划评审法(pert)。我们在abc施工区深基础施工时,经认真研究,决定在地下一层顶板上立设mc480型行走式塔吊,一方面是得到了施工方案的技术支持,另一方面,也是总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱吊装完成,并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后,才能进行施工。通过详细编制的网络计划不难看出,钢管柱不安装,就无法焊接箱形钢梁,箱形钢梁不安装,浅基础砼结构就无法继续施工。因此,位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作,直接制约到了整体砼结构浇筑时间,所以,我们在进行整体施工部署时,决定先确保关键线路上的工序,将深基础地下一层顶板上的apm轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工,从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路,便于管理者集中力量抓主要矛盾,确保工期,避免盲目施工,同时可以更好地调配人力、物力,以达到降低成本的目的。

生产计划提供的是管理者的施工部署和决策思路,如何能够确保计划和整体部署按期进行,提高计划的严肃性,减少网络计划破网的风险,加强生产计划的动态管理,加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的,从宏观的施工部署到微观的工序穿插,每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制:1)以关键线路为线索,以网络计划起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,指定施工细则,保证控制节点的实现。2)以总进度为依据,明确各个单位的目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间,进行综合平衡,并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制,达到保证各分部工程进度的实现。4)按总进度计划的时间要求,将施工总进度计划分解为季度、月度和旬度、周进度计划加大监控力度和深度。

生产计划的对比分析及纠偏控制是一个循序渐进的动态控制过程。施工现场的条件和情况千变万化,我们要及时掌握与施工进度有关的各种信息,不断将实际进度与计划进度比较,一旦发现进度拖后,要分析原因,并系统分析对后续工作会产生的影响,在此基础上指定调整措施,以保证项目最终按预定目标实现。施工计划的对比,主要是将计划期内实际完成情况与计划指标进行比较,找出差异。本工程计划对比的主要内容是:计划期实际完成及累计完成的工程量、工作量占计划指标的百分率,计划期实际参施人员、机械设备数量及生产效率等内容,以及计划期发生的对施工进度有重要影响的特殊事项及原因。本工程施工进度控制计划是采用网络技术,利用目前国内较先进的专用工程施工网络计划程序进行编制的,因此,采取在网络计划图上画前锋线的方法进行计划对比是最实用、最快捷的方法。

二、施工生产协调与工程分包管理:

工程部在狠抓生产进度管理的同时,积极为各分部和各分包开展协调服务工作,用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展,以高效优质的服务换得各分部和各分包的理解和支持,从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工到第二战役的胜利完成,乃至年底各项生产目标的全面实现,工程部的足迹遍布每一阶段,每一环节,每一部位。

在结构施工期间,劲性梁、劲性柱和钢管柱等钢结构的安装与砼结构施工交替穿插施工,钢结构安装与土建施工的相互协调工作自然落在了工程部身上。t3b结构工程属于钢骨钢筋砼混合结构,钢骨架由劲性梁和劲性柱组成,劲性梁和劲性柱安装完成以后,才可以进行梁柱砼的浇筑,由此可见结构施工受钢结构安装的影响非常大。而钢结构的安装受两大条件制约,一是钢构件的加工、运输;二是现场安装条件,包括起重设备和现场条件。对于钢构件的加工,我们到加工厂去追踪构件加工情况,根据现场土建的施工进度情况,和厂家调整加工计划,对加工进度不能满足现场安装的厂家,采取了合同分割、外委加工,并对外委加工厂的加工情况进行追踪,同时督促五分部加快进场构件的安装,为土建提供作业面。五分部钢管柱的安装部分采用土法吊装,有的钢管柱采用土法加土法的安装方法,塔吊使用时间和频率都很高,而土建结构的施工同样离不开塔吊的使用,虹吸雨水管的焊接也影响钢管柱的安装,结构面机电预埋的电管,影响钢管柱的现场滑移,这些问题都需要去协调解决,解决不好,直接影响结构工期。钢结构的安装高峰,在5、6、7三个月,是最热的时节。为便于各工序紧密衔接,大家牺牲午休时间,每天中午1点在五分部召开钢结构协调会。会后带着问题,去各区域内检查和落实,最终确保砼结构和钢结构安装按期完成。

主体砼结构按时保质的完成,我们并没有获得丝毫喘息的机会,紧接着又开始了钢网架的施工与结构周围的站坪回填施工。为给钢网架分包单位创造更好的施工作业条件,减少钢网架边桁架支撑脚手架搭设工作量,降低成本,缩短工期。工程经理部决定先进行回填,后搭设脚手架。工程部负责结构周边40米内回填和40米以外空八回填的施工安排与协调工作。此时土建材料还没有退场,到处都是模板、脚手管等材料,而钢网架又急需拼装场地,网架材料进场,配合网架施工脚手管、木板的进场,都对回填造成了极大的影响,同时现场电缆又需要挖出改移,否则会造成极大的浪费。很多工作交叉施工,都不能延误,协调工作十分重要且十分的困难。工程部周转于各土建分部、机电分部、市政水务以及空八之间。一分部的管廊还没有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保护层还没有做,四分部的脚手管需要清理,精工的边桁架材料需要挪移等等,事情繁琐,但每个环节都不容耽误。现场24小时施工,虎头铲、推土机、挖掘机、级配运输车辆、退料车辆遍布结构周边。空八回填与我单位回填同时进行,使协调工作变的更为繁重。为了回填的顺利进行,工程部与各分部的管理人员日夜奋战在现场。经过3个多月的密切配合,回填工作在不影响其他工序的同时,顺利完成,周边场地的平整为今后的施工创造了有利的条件。

在站坪回填的同时,业主下达的钢网架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻认识到该项工程的艰巨性和紧迫性,一定不能让我们所负责的第一个分包工程在施工进度上拖整体工期的后腿。因此,工程部在完成主体结构后马上调整心态,以最短的时间进入角色,与浙江精工参战员工夜以继日的加班加点施工,不分白天黑夜监守在钢网架施工现场,并及时督促四分部加紧抢搭边桁架承重脚手架,经过10天10夜的艰苦奋战,于7月11日按期吊装第一榀17吨钢桁架,保证了钢网架开工仪式顺利召开,并得到了业主的好评,维护了集团的荣誉。紧接着进入了钢网架的全面施工,但有很多问题制约了钢网架的正常施工。如拼接场地的使用,吊装边桁架的运输道路和浙江精工自身材料的进场等等一系列问题需要马上解决。在工程经理部各级领导直接关心和指导下,工程部与精工生产负责人一起安排落实每周的生产计划和进度部位。在现场协调问题上,只要一个电话马上赶到问题现场,有困难大家一起来解决,按照有利因素认真落实布置,拼装场地没有时就马上召集各分部生产经理依据工程需要挪移现场其它材料以保证工程顺利进行。吊装所用150t履带吊所需时间一经确定,就排除一切困难让出运输道路,保证履带吊在所需时间内顺利通过。在网架施工中所需覆盖整个t3b工程的承重脚手架体,面积之大数量之多是前所未有的。但就是在这样的大架体施工中没有被困难所吓倒,还是与各个分部生产负责人按照网架施工计划一个段一个段的抓落实、抓脚手架搭设进度,硬是在进度、安全和搭设质量合格的前提下完满交与了浙江精工网架公司使用,使浙江精工集团老总非常感谢我们的合作精神和态度。在这样的施工保障下,浙江精工全体参战人员在不分昼夜科学的施工下,于10月30日胜利完成所有钢网架施工任务,使参战t3工程的各兄弟单位刮目相看,为建工集团荣誉又增加了新的篇章。

网架施工刚结束,又一分包深圳三鑫幕墙施工就迫不及待的开始了施工准备。网架还没有退场,幕墙开始了材料的进场。为幕墙提供材料场地及钢桁架拼装场地成了首要任务。可此时正逢网架脚手架的拆除,大量的脚手管和木板堆满了结构边,二次结构正在抢工,材料堆放到处都是,使得幕墙吊车无法靠近结构边,钢桁架无法吊装。协调作业面工作又摆在了工程部面前,首先从两翼开始,一个个单元协调,然后南指廊,最后核心区。一个个工作面与土建分部协调清理,如此大量的脚手管和木板在较短的时间内清理完成相当的困难,虽然困难重重,在工程部的协调下以及各分部的大力配合下,现场的面貌一天天的在改变。经过一个多月的时间,我们基本完成了花费三个多月搭设的脚手架的拆除工作,并完成材料的清理与退场工作。同时在我们整体的部署下,各土建分部在主体结构完成后,迅速转入二次结构的施工。正是我部合理的安排,在气候转冷之际,首层二次结构基本移交幕墙公司,为2、3系统的全面安装提供了作业面。至今已经完成近90%的龙骨,并开始了铝板、玻璃、百叶的安装,而t3a至今未开始此部位工程的施工。

三、劳务管理工作:

根据集团领导的要求,结合北京市建委的相关文件精神,工程部组织各分部认真开展好各项劳务管理工作。严格要求各分部强化与各外施队合同制的管理,加强合同履约的落实检查。认真落实农民工工资发放工作,严格执行实名制管理,确保工资发放到每一民工手中。特别是在春节前保兑付、保稳定工作上,工程部从20xx年11月初开始,协助项目经理和书记召开了多次劳务结算、兑付情况专题研讨会,仔细摸底排查,详细掌握整个工程的劳务费结算和兑付情况以及民工动态。同时,积极与集团和各二级公司进行沟通,得到了集团和各二级公司的理解和支持,对于不稳定的施工队先行兑付,先行退场,消除隐患。此外,与各施工队驻京办事处取得联系,并经常保持沟通,通过企业之间的协作关系缓解施工队消极情绪,协商解决劳务纠纷。为了保兑付、保稳定,成立了劳务管理领导小组并制定了劳务纠纷应急预案,在发生问题时,领导小组第一时间到场,积极解决问题,防止事态扩大。20xx年春节以后的工作,在总结20xx年工作经验的基础上,进一步落实和完善农民工工资支付的长效机制,从年初开始,从规范市场行为和劳务用工等工作入手,狠抓长效机制的落实。

四、现场文施管理:

虽然安保部是现场文施管理的主责部门,但是工程部依然全力以赴配合安保部做好现场文施管理工作。工程部具体分管环境保护管理、现场管理、大型机械管理等几个控制要素。

环境保护管理工作主要包括:1、防治扬尘。施工现场的主要道路(环场路)采取硬化处理,现场周围的土堆用绿网覆盖,水泥全部要求放入封闭式水泥库,砂石料集中堆放,进行覆盖。每天进行撒水(水是现场用水经沉淀后,二次利用),做到路面不扬尘,不泥泞。现场钢筋加工场地和模板加工场地全部硬化,并划分责任区,定期清扫,硬化路面破坏的,利用结构浇筑剩余砼,及时修复。在办公区和生活区,有条件的进行绿化、美化。2、处理垃圾,生活垃圾和施工垃圾分开存放。生活垃圾采用带盖垃圾桶,定时清运。施工垃圾存放在封闭式垃圾站内,垃圾站边设有分拣池。垃圾站采用轻钢结构制成,设有推拉式大门,可以移动和周转使用。土方、渣土和施工垃圾的运输,采用封闭式运输车辆。3、防治水污染。各分部的砼输送泵及运输车辆的清洗处设置沉淀池,经二次沉淀后用于道路洒水降尘。现场存放油料,对库房进行防渗漏处理。施工现场的食堂设有隔油池,有专人负责定期掏油。4、内业管理,利用多媒体工具,形象生动的体现我们的环境保护管理工作,为以后的环境保护工作,提供生动的管理教材。

在大型机械管理上工程部不敢有任何松懈,每月组织2次以上的产权单位的联合大检查,着重检查机械在生产过程中的安全使用和平时的保养工作,以保证大型机械在安全生产下的合理使用,确保了生产的正常进行。通过一年的使用,使大型机械在t3b工程上充分得到了发挥,无重大事故发生,顺利的完成了大型机械在t3b工程所肩负的使命。

五、内业管理工作:

1.工程日报:根据各分包单位和各分部的工程实际完成部位及工程实物量、每天用文字说明和统计表格形式进行整理汇总后及时把现场的施工进度和工程信息报送到业主、监理及相关部门和领导手中。

2.工程周报:与计划一起、结合各分部及各分包单位的工程周报以及现场实际完成情况及所完成的工程实物量,用文字叙述和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。

3.工程月报:每月与计划一起、根据现场实际完成部位及所完成的工程实物量、工程经理部每月大事迹等,用文字叙述、工程照片和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。

4.计量申报:这项工作是比较麻烦和复杂的;每月要根据各分部与机场扩建指挥部的预算部门及现场监理核对的月度完成的实际工程计量单、进行整理、汇总一式六份按期报送到业主和监理。

5.日常工作联系单:把施工现场存在的问题以工作联系单的形式提交给业主和下发给各相关分部,今年工程部共发监理工作联系单56份,发各个分部工作联系单共109份。

六、政治思想学习与交流:

y库建设的个人总结篇5

岁末邻近,新春将至,不知不觉,xx年转眼间已过往了。近一年来我在站领导的正确领导和关怀下,在值长的带领下,在各班组成员的帮助下已从当初一个参加变电运行工作的新人,成为如今运行工作中的一位正值班员,并牢牢围绕公司中心任务,坚持安全第一,预防为主的方针,奋力拼搏,在各个方面都获得较好的成绩,全面优良地完成了上级领导下达的各项任务。

回顾一年来的工作,我主要做了以下几个方面:

1、安全生产是所有工作的重中之重,一年中我加强对《电业安全工作规程》的学习;及时学习安全简报、督查通报和事故快报,吸取事故教训,举一反三;严格两票三制,规范操纵,杜尽习惯性违章,夯实了安全生产的基础。在今年各项倒闸操纵,特别是综合性检验的送电进程中,我能严格依照倒闸操纵规范化流程进行,顺利的完成了本年度的倒闸操纵。

我还积极参加平常安全活动和上级部署的各项专题安全活动。通过平常安全活动的参加,认真学习安全生产的方针政策、上级的规定唆使和要求,认真学习上级下发的各种安全文件安全简报和事故通报,认真学习相干规程和制度,我找到了很多工作中的不足,安全意识也得到了很大的进步。另外根据季节特点和上级要求我还积极参与春季安全大检查、秋(冬)季安全大检查和安全月活动等工作,依照上级的部署和要求,以实事求是的工作态度进行认真学习排查,和同事们找出安全生产中的薄弱环节和装备缺陷。 2、过硬的业务技能是安全生产的条件,所以在安全生产的同时我还积极展开对本身的业务技能培训。通过一年多的学习和工作经验的积累,固然在业务水平上有了一定的进步。但是目前,随着本所装备的不断更新,必须加强岗位技能的培训。为此,要加强本身业务学习,刻苦研究技术水平,进步本身的业务技能和对事故的应急处理能力,在作好每个月的技术问答、现场考问和事故料想、和每季的反事故演习同时,主动参与到变电站检验试验工作,向现场调试检验的师傅讨教,把书本上的知识同具体装备有机结合起来学习。

3、在完成本身本职工作的同时,还积极参与班组布置的各项工作。

今年我们班组于年初成立了qc小组,我在小组中负责qc的制作工作。我们qc小组的课题于11月在站发布,成果得到了站领导评委的一致认可。本次qc活动使我的工作能力和解决题目的能力都得到了很好的锻炼。

y库建设的个人总结篇6

二、狠抓思想教育,增强党员干部宗旨意识。

三、狠抓党员干部作风建设,提升财政干部形象。

持之以恒贯彻落实中央八项规定、省委市委十项规定和县委六项规定精神和党员干部作风“十不准”,让财政系统作风建设形成一种常态、一种风气。一是压缩县本级行政经费预算,“三公经费”预算实行“零增长”。二是严格执行接待费、会议费、差旅费管理办法,控制出国(境)人数,严格控制会议标准、规模、预算,降低行政运行成本。三是采取不定期巡查方式,严查干部职工在上班时间玩游戏、聊天、购物等。四是加强节假日作风监督,严查节日腐败问题,着力防范有令不行、有禁不止行为发生。五是坚持审批事项瘦身,简政放权。20_年共优化行政许可审批流程1项,非行政许可20项,取消2项。

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