写述职报告的目的是为了向领导展示自己的工作能力和成果,让他们了解我们的价值和潜力,一份出色的述职报告可以唤起我们对自己行为的反思,以下是莘莘范文网小编精心为您推荐的2024年铁路个人述职报告5篇,供大家参考。
2024年铁路个人述职报告篇1
我叫**,现年**岁,自**年**月起,一直担任**。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。
一、加强业务学习,提高业务素质
由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。
二、做好信息上传下达工作
三年的**工作经验使我深刻认识到**工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是~会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。
三、积极联系,为段各项施工争取更多时间
****年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与****部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的`重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。
四、规范调度内业管理
***年,我认真领会***会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。
五、存在的问题:
虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的****还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。
以上就是对本人****年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。
2024年铁路个人述职报告篇2
尊敬的各位领导和与会的同事、师傅们:
大家好!
我叫xxx,是今年20xx年5月份新入铁路工务段。xx重点维修1车间,半年来,在车间领导的正确领导下,在全车间的同事及师傅们的帮助和支持下,我在学习、工作等方面取得了一定的成绩,下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下:
一、理论联系实际,努力提高工作质量
1、认真履行岗位职责,严格操作规程,紧紧围绕安全生产努力工作,虚心向师傅们学习,为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献。
2、作为一名新进的铁路职工,刚刚进入这一工作岗位之后,很多新接触的事物都是自己以前没见过的,所以我为了干好自己的本职工作,认真学习理论知识,做到不懂就请教师傅,并把学到的知识与实际工作结合起来。
3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神,在学习上,注重理论知识与实际操作相结合,与解决实际问题相结合,不断增强理论学习的针对性和实效性。
4、在学习中除学习制度、上级文件之外,平时也积极学习各种相关知识,及时总结学习心得体会和工作体会,保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题,以及解决方法归纳整理。
5、在学习中,做到学用结合,自己通过学习和实际操作,总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享,促进大家共同进步,带动同事的学习热情。
二、恪尽职守,努力完成各项工作任务
作为一名新进铁路职工,自己努力工作,认真学习各种技能和理论知识,按时完成了车间领导及师傅安排的.工作任务,确保了车间施工目标的顺利进行。
1、在车间领导的领导下,在全车间师傅及同事的努力下,我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生产工作的重点,也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践,逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严,大修后设备质量要求高的施工组织方法,并逐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期,我们立即整理物资,清点机具,在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带,开始了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下,我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题,从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换Ⅲ型枕257根,艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外,我们还学会了各种组道岔的工具的用法,按时完成了工作任务,同时也得到了领导的好评。
2、积极参加应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨,给我段设备带来了不同程度的水害影响,京原主干线更是一度封闭,为尽快抢通中断的线路,我们所有进山的铁路职工,第一时间赶赴抢险救灾现场,每天不辞辛劳。为了完成任务目标,使线路尽快畅通,自21日20:00~24日6:45,领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时,完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km处理路基塌方3处,回填土方90立方米;168km+300m处卸片石2车,装石碴20xx袋,并对164km+300m、164km+800m进行了加固,清理石碴20立方米,捣固轨枕40根,装水泥10吨,为京原线顺利开通提供了有力的保证。
3、认真学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作,由于心态、身体状况等问题,曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同,于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后,每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能,有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧,在众“师傅”们的教授之下,我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候,还会有专门的师傅们在旁边教导,如果我们有哪里没有做到位,他们还会一遍遍地给我们演示,直到学会为止。
三、完成进山工作的几点体会
1、缜密规划,按日推进。进山任务下达之初,工班长们对每日的施工时间、地点进行了详细的计划安排,确保了施工进度的进行,又不会与其它施工单位产生冲突,影响工作进度。
2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的新鲜血液。针对我段任务量大、时间集中的特点,结合往年的施工经验,专门挑出时间来,单独培训新职工各种工作技能是不可行的。所以领导们干脆就让一些有经验的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同,在工作之中一边干一边学,既节省了人力物力,又得以让我们快速地在实践中得以成长。
3、加强安全管理。确保施工安全坚持“安全第一,预防为主”的基本方针。每次施工的时候,不仅有安全员随时地在队伍两旁预警,而且工班长们还在一边边指挥边控制现场,一旦有了意外事件发生,可以最快速度地稳定队伍,使施工不会受到影响。
四、年工作展望,今后努力的方向
回顾自己参加工作以来,在自己的工作岗位上,认真覆行自己的工作职责,在工作中严格要求自己,以高度热情的敬业精神,团结同事,完成了领导和师傅安排的各项任务,但距离领导和师傅要求还有一定的差距。在新的一年里,继续认真学习理论知识,更加虚心向向师傅们学习,继续完善我的工作技能,不断提高自己理论知识和业务素质,为搞好我段的安全生产而做出自己的贡献。
2024年铁路个人述职报告篇3
一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以安全质量为中心,扎实工作,廉洁奉公,较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下:
一、加强思想政治理论学习,融入和谐铁路发展潮流
20xx年的中国铁路举世瞩目,武广高铁成功开通,不仅仅实现了速度上质的飞跃,更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习,树立高铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论,认真贯彻集团公司领导干部会议精神,转变思想观念、工作作风,顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用,争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习,努力提高管理水平和决策能力。
二、围绕中心,恪尽职守,全力提升车间各项工作
自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点:
1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废,增加机车质量管理系统使用制度,和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法,完善了车间达标考核制度,使各岗位作业有标准,违章有考核,基本上实现了有法可依,有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用,检查司机不再使用机统6纸活票,改用电脑上的整备质量管理系统报活,作业方式突然改变,给整备质量,库内产生组织方面带来一系列压力,为确渡期的安全稳定,我周密部署,一方面安排管理人员加大宣传力度,另一方面对检验组职工进行手把手培训,并制定过渡期保安全保质量的方法措施,后期又安排专人对整备管理系统中的ss6b故障字典库进行完善,使这项工作在我车间得到很好的推广应用,受到集团机务处的通报表扬。
4、立足基础,精心组织、大胆创新,实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。20xx年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运,12月份第一批30台机车便投入使用,在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下,如何确渡期间和谐型机车整备作业安全和质量,成为一个急待解决的问题。我立足基础,明确目标,大胆创新,确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞,不溜逸为基本要求,对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训,并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备,充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能,制定机车动车操作要求,以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。
5、加强车间成本管理,严肃财务纪律,严格进行成本控制,实际生产中挖潜节能,对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用,对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理,对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门,较好的完成了各项财务计划指标。
6、下大力气狠抓职工培训教育工作,提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次,10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训,12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训,20xx年车间共举办了3种工种的技术比武,并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛,取得了好成绩,为车间争了光。
7、扎实车间管理人员工作作风,提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识,在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则,注意民主作风的养成,坚持有事与副职商量,坚持重要事务召开车间会议,集体决定,分头负责。对于副职分管的工作,我一般都不去干涉,给他们以充分的信任。对我自己分管的工作,都尽可能地征求副职意见,求得他们的支持配合,这样就比较好地调动了副职的积极性,维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移,教育前伸,20xx年调整、任用基层管理人员工班长5人,调度3人,预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的.特长和优势,充分调动他们工作的积极性和主动性,使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。
三、勤勉工作,从严务实,以身作则,始终做到廉洁勤政
对待工作,扎实勤奋,无私奉献。无论工作时间还是节假日,时时以工作为重,处处从工作着想。想方设法挤出时间,深入班组、深入现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习,为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。
四、找准差距,正视不足,努力修正工作薄弱环节
虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩,但实事求是的讲,与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面,一直以来整备作业任务繁重,检验组人员匮乏,保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决,以及自身努力不够等原因,与集团、段对整备工作的要求相比,与兄弟单位取得的成绩相比,还有相当距离,今年5月份连续发生2起责任机故,给我敲响了警钟,今后我要更加关注工作中的薄弱环节,正视不足,扬长补短,统筹兼顾,合理用力,努力对工作薄弱环节给予改进提高,补齐“短板”,为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。
我的述职完毕,谢谢大家!
2024年铁路个人述职报告篇4
各位领导、各位同志:
今天是20xx年1*月xx日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。
感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。
感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。铁路领导干部述职报告范文
感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的.,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。
感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的条件。
2024年铁路个人述职报告篇5
各位领导,同志们:
我在公司的正确领导下,在同事们的大力支持和帮助下,按照公司总体工作部署和目标任务要求,围绕中心,突出重点,在自己负责的工作岗位上认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,根据上级领导的安排和要求,就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报,如有不当,请批评指正:
一、认真学习,提高政治思想觉悟和业务工作水平
我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定,学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。通过学习,提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平,在思想上与公司保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为职工群众服务的思想,做到无私奉献。
二、勤奋努力,完成劳务费清欠工作任务
我是铁路服务公司副经理,管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。劳务费清欠工作既关系到公司的利益,又关系到职工的利益。虽然劳务费清欠工作难度很大,存在许多困难,但是,我想到劳务费清欠是公司的.一项重要工作,维系着公司的根本利益,作为一名公司干部,必须认真努力去完成。经过我的努力,克服了劳务费清欠工作中的困难,完成了劳务费清欠工作任务,维护了公司的自身利益。
三、加强团结,全力做好工作
搞好公司工作,团结是根本。首先,我做到严以律己、宽以待人,加强同志间的团结,大事讲原则,小事讲风格,尽力维护公司的和谐。其次,我牢固确立“以人为本”的管理理念,认真听取职工的意见与建议,与职工同呼吸,共命运,加快各项工作发展。再次,我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素,充分调动每个职工的工作积极性,提高职工的综合素质,使大家团结一致,齐心协力,把各项工作搞好。
四、加强党风廉政建设,做到廉洁自律
我深刻认识到自己作为一名公司干部,必须加强党风廉政建设,做到廉洁自律,要始终把它当作一项重要工作来抓。为此,我认真学习公司有关党风廉政建设和廉洁自律的精神与规定,努力提高自己各方面素质。在工作上,严守工作纪律,坚决抵制各种不正之风和腐败行为,做到洁身自好,清正廉洁,完成自己的工作,决不跟腐败风气沾边。
五、今后的工作打算
一是加强自身学习,提高业务和管理水平。我要注重对自身工作的总结,认真借鉴别人好的经验,加强分析管理能力,以便更好地做好各项业务工作。要提高自身素质,努力做到创新务实,提高自己执行力,确保各项工作比过去有明显进步与提高。
二是树立服务意识,提高工作质量。我要牢记自己的庄严使命,忠实履行自己的职责,保质保量完成公司领导布置的工作任务,提高工作质量,获得职工群众的满意。三是继续加强廉政建设,树立清正廉洁作风。我要贯彻执行公司有关党风廉政建设责任制的统一部署,明确责任,加强监督,做到以身作则,廉洁自律,不发生任何违记违规现象。
我的述职报告完了,谢谢大家!
2024年铁路个人述职报告5篇相关文章: