詹天佑,读后感5篇

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读后感是我们对书中人物性格和命运的思考和触动,通过写读后感,我们可以将书籍中的哲理和道理融入自己的生活中,下面是莘莘范文网小编为您分享的詹天佑,读后感5篇,感谢您的参阅。

詹天佑,读后感5篇

詹天佑,读后感篇1

您在工作中遇到了那么多困难,您都没有退缩过,在您女婿被绑架,女儿身亡时您痛苦不已,但您却没有放下手中的工作,为什么呢?原因只有一个:这是中国自己修长的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国人推动信心,您在塞外时常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,您的工作伙伴有的就是这样失去了生命,有的因为承受不了困难逃跑了,您却没有退缩,在没资金的情况下您没有退缩,仍然是白天翻山越岭、勘测路线,晚上您就在油灯下绘图计算……

比起您遇到的.困难,我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢?而我却常常选择退缩不前,我真感到惭愧,今后的一定要改掉自己这个毛病,勇敢地面对生活,克服遇到的困难,不断超越自己。

詹天佑,读后感篇2

今天老师在语文课上让我们认识了一位具有爱国精神的人,詹天佑。詹天佑是我国杰出的爱国工程师、铁路专家。而我认识他时是从第五课课文开始,然而这篇课文的名字并不是我们想的什么爱国工程师,而正是用的他的名字《詹天佑》来叙述的,读了这篇课文我深有感触。

这篇课文虽长,但整篇文章就是再写詹天佑如何完成常人无法完成的任务的,不仅体现了他的聪明才干,也重点体现了詹天佑结成的爱国精神。詹天佑修筑过多条铁路,而京张铁路便是其中一条。长达200千米。那是一些帝国主义国家在清政府刚提出修筑计划时,他们就百般阻挠,他们都想进一步控制我国的北部,都要争夺,最后他们提出一个条件:如果我国用自己的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样我国就会求助于他们,而这时我国在就有了自己的`工程师,1905年,詹天佑便接受了这个艰巨的任务,詹天佑不怕困难和嘲笑,踏上旅途。

詹天佑的施工队,他们的施工条件十分恶劣,塞外常常狂风怒号黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。在在开凿隧道时,他们要克服很多困难,其中具有管和八达岭最艰巨。不过詹天佑用了两端凿井法和中部凿井法,度过了难关。再过青龙桥时,它的陡坡太高,但詹天佑凭着自己的聪明才智设计了一种人字形线路,使用起来就方便多了。京张铁路比计划提早了2年就竣工了,这给了帝国主义国家一个有力的回击。

看啊,多么伟大的一铁路啊!首先詹天佑的爱国精神天地可表日月可鉴:他不畏困难,知难而进用他的毕生精力报效祖国,我觉得我们都应该学习詹天佑的爱国精神,坚持不懈的精神,从小学好本领,长大后报效我们的祖国。

詹天佑,读后感篇3

学了《詹天佑》这篇课文,我非常感动,想了很多很多。

?詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑,毅然接受了修筑铁路的任务,马上开始勘测线路,进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的`工作首先要精密,不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候,隧道里满是泥浆,但又没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住,不离开工地。他真是吃苦耐劳啊!

八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,詹天佑设计了一种“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个向前拉,一个在后推过青龙桥,列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了,京张铁路不满四年就竣工了,比计划提早两年。

詹天佑工作时不怕困难,不怕嘲笑,认认真真,一生辛勤劳动,他是因为劳累过度而去世的,年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路,立下了汗马功劳,他不愧为工程师。我要向他学习,不怕困难,坚强不屈,做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国,长大了为祖国做出贡献!

詹天佑,读后感篇4

从前一段的学习,我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。

詹天佑小时候,在美国留学,他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次,他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定:“这样细数精致的纹理,一定是拉丁人的创造的。这要是中国的,我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面,说:“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此,他们两个人争执不休,吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说:“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷,中国是一个历史悠久的国家!”詹天佑听了。心里美滋滋的,一直对老杰克说:“谢谢,谢谢……”

詹天佑小时候,生活条件多么恶劣,但他深爱着自己的国家。而我们,生活条件越来越发达,大部分的人在福中不知福,还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后,对国家有着很多的贡献,比如:京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的`吗?

爱国,是我们每一个人的应该尽力做的,国家不是一个人的才组成的,而是由成千上万人的心连接在一起,组成一个大家庭。

今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪!

詹天佑,读后感篇5

在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻,就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。 詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年,他在清政府腐败无比时,他挺身而出,不顾条件的艰苦,接受了任务。比詹天佑,我多惭愧呀!他多伟大啊!

文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。 主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视之国人的帝国主义一个有力的回击。

詹天佑是因为太劳累了才死了,仅活了58岁。在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多,他不像其他工程师一样只坐在办公室里,而是自己与工人们同吃同住。他真是吃苦耐劳啊!

像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞:精忠报国,屡破金兵;辛弃疾:奇袭金营,生擒叛徒;文天祥:宁死不屈,“留取丹心照汗青”!;康有为: 一心变法,百日维新;杨虎成: 国难当头,共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的`爱国人士还有很多,看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!

我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是河北恩讲话;我的中国字写得十分难看,横不平竖不直,歪歪扭扭,很不整齐;语文这门沐浴课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课,虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情,但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会学习更加努力的!

天佑为了寻找一条合适的线路,晚上在油灯下绘图计算,和工人同吃同住,还常常请教当地的农民。他克服种种困难,使铁路提前两年竣工。想想自己,做数学习题的时候,常常害怕困难,比比詹天佑,我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样,长大了也为祖国争光。

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