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2023运输工作总结篇1
我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务,根据市运管处文件精神,我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下:
一、 公司经营稳定,有相应的办公场所和停车场地;具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证;司机持证上岗,有货运从业资格证。
二、 公司设立安全管理机构和相关负责人;建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度,责任明确,奖惩合理;有完善的事故处理应急预案、出车登记表。
三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度,货车未发生交通责任事故,交通责任事故率为零。
四、 营运车辆按法律要求投保交强险,提高机动车第三方责任险的覆盖面,保证交通事故中受害人最大可能地获得及时的基本保障;并投保车辆损失险等。
五、 营运车辆定期进行维护保养和检验检测,有问题随时检修,排除安全隐患。
六、 公司未发生超限超载行为,未擅自改装车辆。
七、公司未进行危险品的运输,车辆本身有安装gps 定位。
八、 加强对车辆的管理;强化“三检”制度,定期进行车辆维护和检测;对到年限车辆进行强制报废,确保车辆技术状况良好。
九、加强路检路查工作,把好“路”关,发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。
十、公司特别注重安全生产风险,加强本企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录,而且本企业与其从业人员层层签订安全生产责任书,并要求从业人员把安全生产责任落实个人身上。
货运单位:xx有限公司
20xx年5月13日
2023运输工作总结篇2
今年我局开展安全生产工作以来,各项活动我们精心组织部署,认真落实推进,特别是自省市县召开安全生产大检查会议后,我局领导提起高度重视,立即行动,精心组织,积极采取各种有效措施,着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实,加大安全监管和隐患排查治理工作力度,确保了交通系统安全生产形势的持续稳定。
一、主要做法
1、加强组织领导增强全员安全意识
今年我们结合安全生产大检查活动的开展,先后组织开展了安全生产月宣传活动、消防安全隐患大排查活动、暑期汛期安全百日会战活动、迎接马拉松安全保畅通活动、安全生产执法活动、危爆物品大排查大整治活动、烟花爆竹专项整治活动和安全生产大检查“回头看”活动。为确保各项活动的深入开展,我们加强组织领导,强化责任落实。一是成立了由局长任组长,主管副局长任副组长,股站室负责人为成员的活动领导小组,分别制定了活动方案,健全了各项安全制度,召开了动员会,对安全生产工作进行研究部署,同时开展安全生产咨询服务宣传日活动,发放安全生产知识宣传材料4800份,刷写标语230条、悬挂条幅31条,做到了有部署、有措施、有落实,浓厚了活动氛围。二是把安全生产活动贯穿于交通工作每个细节,层层签订了安全生产目标责任状。对安全责任目标落实情况一月一检查,一季一考核,并推行安全生产督办卡和整改落实卡制度,发现问题及时督办解决,做到了防患于未然。三是加强安全教育,增强安全意识。我们以安全生产事故为典型案例,对干部职工及客货运车司机加强安全教育,同时开展了“珍惜人生热爱生命”的大讨论,今年举办安全生产教育培训班4次,培训人员达260人次,有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的安全防范意识。
今年以来,截至11月底,我局召开副股级以上干部动员会、推进会6次,组织安全生产大检查相关培训考试2次,成立了6个督导检查组,出动执法人员共90人次,施工安全保畅人员100余人。检查企事业单位23个,发现隐患96处,已整改96处,罚款10.78万元,打击非法违法行为65起。
2、排查客货运输企业消除事故隐患
我局重点对汽车站、所属的23家道路运输企业(12家维修企业、3家客运企业、3家驾培企业、5家货运企业)进行了重点排查,全部签订了安全生产责任状,并下发了安全生产告知书,其中,永兴驾校安全生产制度不健全,训练场地无学员等候区;盛运出租公司安全生产制度不健全;xx驾驶员培训学校学员等候区建设不完善,已给所有隐患企业下达了限期整改通知书,责令限期整改,目前整改均已落实。同时加强危险品运输管理,将辖区内危险货物运输企业的资质、驾驶员、押运员和装卸管理人员的从业资格、车辆技术状况及车辆安装、使用gps定位系统及车载罐体是否经质检部门检查合格等情况作为检查重点,进行一次全面细致的审核,确保gps定位系统24小时正常运行、状态良好。同时对县境内所有客运车的技术状况安全性能和二级维护制度执行情况进行检查,加强客运车辆安全性能检查。重点对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、安全锤配备等方面进行重点检查,严禁客运车辆“带病”上路,特别是在“五一”、“十一”期间我们一方面加强巡查值班,严禁客车携带易燃易爆危险化学品上车,确保乘车安全;严格落实客运车辆“三不进站、六不出站”的规定,打击违法营运,严禁客运车辆“带病”上路。在检查中发现存在的主要问题有三个方面:一有些车辆的灭火器过期,二有车辆的安全锤丢失,三有些司机证照携带不全,对此我们及时督促进行了整改,目前整改工作已落实。
3、24小时路政巡查确保道路安全畅通
麦收期间群众在公路上打场晒粮问题很突出,给交通安全带来很大的隐患,我们实行人员包段包线工作制,一方面宣传打场晒粮的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打场晒粮现象的发生,确保了没发生一件交通事故。今年安全生产大检查以来,我局共出动路政联合执法人员78人次,共处理损产案件26起,结案100%,收取赔补偿费19.7万元;共查处超限超载车辆55辆,卸载694.98吨,罚款8.75万元;清理非标48块;制止私设平交道口8处;制止违章建筑1处,计16平方米;清理堆积物71处,计438.8立方米;清理瓜果摊点50余处;清理石黄线、千武线、衡德线打场晒粮29起,计141.8方。进一步规范交通运输秩序,改善了公路通行环境,保障了公路的安全畅通。
4、抓好境内公路的安全监管
重点对公路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查,强化安全防护措施。我县列养干线公路g106、s040、s383、s385、s391、s392,总计115.21km;共有桥梁139座,其中四、五类桥梁33座,在这次隐患排查中,我们对g106、s040、s383、s385及衡井线共修补水毁9719平方米;g106、s040、千武线分别修补坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修补警示桩256根;g106、s040、千武线、宁武线共修剪过道口、遮挡视线的树木247次;共清理桥、路面障碍物981次;维修百米桩、公里桩138次。同时对g106张葛庄村北弯道、s040苏义坡道、s040辛庄坡道、s040何庄坡道、s040刘辛庄坡道、s040梁家务坡道、s383审坡变电站北弯道等7处事故多发路段一方面按标准完善了标志标线,另一方面设置了减速标志或警示牌。维护加固桥梁11座,增设标志32处,维修桥栏杆26棵,更换五桩62根,修复水毁3800m3,挖补坑槽3130m2,砍伐十字路口影响行车视线的树木4处,保证了道路交通安全设施始终处于良好状态,提高了行车安全性。
5、加强公路施工现场的安全监管
我们对在建工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查,同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查,对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改,确保了整改到位,有效消除了事故隐患。同时落实公路工程施工单位安全生产许可证制度,对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单位,一律不准参加工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并及时纠正违章作业等不良行为,提高了交通建设安全生产水平。
6、完善了安全生产事故应急救援预案
制定安全生产应急救援方案,组建了应急救援小分队,落实了救援车辆、救援物资,并进行了应急演练,做到了防患于未然。严格监管,强化安全防范
二、存在的问题
1、安全生产教育培训力度弱。一些企业没有认真开展安全生产教育活动,特别是对驾驶员开展的安全生产教育流于形式,从业人员的安全生产意识普遍不高。
2、对营运驾驶员的聘用管理忪懈。有些企业没有建立驾驶员聘用与退出制度,聘用驾驶员时,仅注重驾驶技能的考核,而忽视了安全意识及职业道德的培训,给道路运输带来安全隐患,并且驾驶员出现违章行为后,也没有严格按规定进行处理。
3、安全生产隐患排查和治理不到位。个别企业对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足,开展客运隐患排查和治理工作不彻底,道路运输安全隐患没有得到有效的消除。
4、农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,我们正在加紧完善各项设施工作中。
5、企业安全生产资金投入不足。相当部份企业没有安装营运车辆安全管理系统,安全管理手段落后,安全管理人员配备不足,单位长期没有开展任何安全活动。
三、明年工作谋划
1、进一步加强安全生产教育培训力度,各企业年初制定全年安全生产培训计划,分期次对全员进行培训和考试。同时充分利用安全生产月等活动广泛宣传道路交通安全知识,增强群众的安全生产意识,从而使安全生产教育不流于形式。
2、继续开展交通运输行业领域安全生产大检查。开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。多渠道筹措资金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。
3、认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我县交通安全生产平稳态势。
2023运输工作总结篇3
今年以来,我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能 部门围绕创建省级环境优美示范县城的中心任务, 按照“部门 联动、专项治理、集中整治”的工作思路,持续开展县城规划 区内土石方挖运专项治理行动,取得了以下成绩:一是宣传 发动声势大、气氛浓;二是目前渣土运输污染城市道路的现 象得到了初步遏制;三是所有建设工地、施工单位围挡作业 逐步规范;四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制 逐步形成;六是渣土管理情况通报快捷;七是城市道路污染 后恢复洁净效率提高等。具体工作汇报如下
一、高度重视,责任明确。
渣土管理专题会议后,本单位召开了城区渣土整治专题 会议,明确了一把手为渣土管理主要负责人,明确了渣土整 治分管领导,组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所 还根据作业范围,弥补渣土执法队伍不足,对城市管理人员 实行“一岗双责制” ,要求队员既是环境卫生监督员,又是渣土 整治的巡查员,做到了全天候、大范围巡查,确保第一时间 巡查发现,快速恢复洁净。
二、宣传造势,营造氛围。
为给城区渣土治理工作营造良好的氛围,我所会同住 建、交警、运政等部门多次深入县城区奥鑫新政府旁工地、160 号地工地、 荣新集团工地、 如诗美地工地等 5 个在建工地 现场,对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育,让在 建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工 作的重要意义,增强自觉守法的意识,形成了全民参与,全 民整治,全民监督的良好氛围。
三、 部门联动,形成合力。
我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了 综合治理行动领导小组,并抽调工作人员 43 人、车辆 3 辆 组成了综合执法组,负责具行动各项工作的具体执行,形成 了渣土综合治理合力,对解决建筑工地管理不规范、土石方 运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒,不按规定路线、 时间行驶,监管不力等突出问题,进一步完善规范的长效管 理机制奠定了基础。
四、铁腕治渣 严管重罚
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在 建工地的土石方挖运资质进行了检查,未完善相关手续的督 促及时完善。
(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运 工地 8 个次,一是检查土石方装载量,从源头规范业主做到 装载适量,杜绝超载行为;二是检查工地进出口硬化、冲洗 设施等清洁措施的落实情况。经过治理,县城区各在运工地 基本做到了装载适量, 进出口硬化、 冲洗设施基本落实到位,2工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。
(三)加强运输车辆管理。上半年,综合执法在通过设置 临检点、开展运输沿线巡查等方式,检查从事弃土运输的车 辆超过 2000 辆次, 查处涉证、 涉牌、 违法改装车辆 23 两次, 超载 30 辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆 53 辆 次,弃土车辆运输行为得到了有效规范。
五、还洁及时,保持环境。
我所历来重视渣土整治工作,在当前城区街道冲洗降尘 任务繁重的情况下,安排了 2 台洒水车,作为排渣土污染还 洁专用洒水车,配合当前渣土整治工作。到目前为止,我所 共安,对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘;同时,要 求各片区管理人员、保洁人员,发现撒落的渣土后,除通知 渣土办处理外,要求在保证安全的情况下,尽快进行清理, 恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还 洁,保持了城区道路长效洁净。
六、下一步计划下半年,我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作, 对渣土管理将提出更高、更严的要求,对此,下半年渣土管 理工作奖惩一下几个方面进行加强。
(一)进一步搞好部门配合,加强综合治理合力,继续加 大渣土整治, 克服松懈思想和厌战情绪, 巩固前段整治成果, 防止反弹, 杜绝出工不出力的摆设现象, 真正落实协管责任,3促进长效管理。
(二)加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式, 加大对施工工地在渣土运输方面的宣传,从思想上杜绝带泥 上路和扬尘的发生,同时,加大处罚力度,全方位打击各种 违法规定的渣土运输行为。
(三)积极探索科学的城市管理机制,把在创建工作纳 入到职能部门的日常工作中来,做到创建工作经常化、制度 化,确保创建成果不回潮,保长效。
2023运输工作总结篇4
__县__汽车运输有限公司,成立于20__6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:
一、运输工作
通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元。
二、安全管理
安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:
1、加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;
2、完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;
3、健全车辆一车一档档案;
4、落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;
5、行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。
6、按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;
7、加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;
8、成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。
经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
2023运输工作总结篇5
为深刻汲取事故教训,切实贯彻落实道路运输平安年活动文件部署,加强我司危化品运输的安全生产工作,针对我司存在的车辆管理、道路运输安全等方面的隐患,我司决定自20xx年7月起到20xx年10月开展危险货物运输安全生产专项整治工作。现将20xx年7月工作进展情况总结如下:
一、工作重点
1、加强领导,严密组织。我司成立了以总经理周云为组长,安全副总万成文为副组长,各部门负责人为成员的专项整治领导小组。负责我司危险货物运输安全生产专项整治工作的部署、指导和组织实施。领导小组办公室设在安全科,蒋世勇任办公室主任,联系电话:5550589,负责专项整治工作的综合协调、跟踪监督和日常工作。
2、严格企业安全监管,认真落实安全责任主体。7月份,我司组织人员重点复查了我司道路危险货物运输经营资质,安全生产机构设置、专职安全管理人员、gps监控人员的配备。清查我司各项安全生产管理制度的建立建全,检查了各岗位,各环节安全责任落实情况。
3、严格清理从业人员资格。7月份,我司对所有从业人员的执业资格进行了清理,对证照真实性进行了核查。经核查我司所有从业人员资格真实、有效。我司在7月份对所有从业人员的档案进行了规范,清查了各从业人员有无上岗前培训记录和入厂三级安全教育记录
并考核合格。经检查,我司从业人员入厂前都严格按照《危险货物道路运输从业人员培训大纲和教学计划》的要求参加了培训,考试合格并取得从业资格证书。进入我司时进行了入厂三级安全教育并考核合格。
二、发现的问题。
1、个别从业人员安全责任意识不强,安全责任制度落实流于行势,未真正落到实处。针对这种情况我司将组织人员加强对从业人员的安全教育培训,安全管理人员加强道路运输路检路查,认真督促每位从业人员将安全责任制度落到实处
2、档案管理不到位,各类档案未分类存放。我司将严格按照运管部门要求的内容建档,驾押员档案也按照行业部门要求建立。
三、下一步工作。
1、严格排查我司所有危货运输车辆的安全技术状况。
2、严格排查g p s监控管理。
3、强化驾押人员安全教育培训。
4、严格查处各种违章违法行为。
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